2021. 9. 9. 00:06ㆍ철인뼈다귀™/자동차.정비.DIY
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20210829
20210830
대덕IMT(대덕아이엠티)라는 리프트나
특수장비들 장착하는 업체에 왔습니다.
전국에서 리프트 설치 제일 잘하는 곳이
대전의 대덕아이엠티라고 해서 내가 알고 있는
화물차 기사들 여러명도 이곳에서 리프트 설치를
했었고, 가족이 운행하고 있는 포터2윙바디에
설치의뢰하러 왔습니다.
일요일이라 사전에 연락한 대로 차량 맡겨놓고
다음날 월요일에 찾기로 합니다.
1톤 포터2윙바디 리프트 없는 순정상태를
마지막 모습일 것 같아 사진으로 남겼습니다.
20210830
하루 뒤, 오후에 리프트 설치된 차량을 찾으러 갔습니다.
커다란 리프트가 뒷면을 가득 채웁니다.
기존 차량의 구조를 크게 바꾸지 않고 설치해서
후방센서 한개가 사라진 것과 센서의 위치가 좌우로
벌어진 것 외에는 리프트 설치된 것이 어색하지 않습니다.
리프트 설치하기 전에는 적재량이 1000kg이었는데,
새로 붙은 스티커는 적재량이 750kg입니다.
리프트 자체에 실을 수 있는 최대 중량은
650kg으로 표시 되어 있습니다.
이후, 자동차검사장에 가서 구조변경검사를 마쳤고,
모든 게 잘 마무리되었습니다.
무선 리모컨 옵션을 추가했습니다.
무선리모콘 사용 안 할 때는 수동으로 조작이
가능한 방법이 2가지 더 있습니다.
리프트는 각도 조정 차체로 바짝 붙는 기능
등 여러가지로 편리하게 사용할 수 있고,
리프트와 적재함 사이의 공간을 이어주는
철판도 부착되어 편하게 사용할 수 있습니다.
광활하게 리프트가 생겨서 적재함에
무거운 물건들 실을 때 도움이 많이 됩니다.
리프트를 설치하고 무게 250kg을 포기해야 하지만,
실을 수 있는 짐의 종류가 늘어나서 괜찮습니다.
.
설치의뢰 후 처음 받아서 리프트 작동영상입니다.
리프트를 설치하고 났더니, 문제가 발생했습니다.
리프트로 인한 뒤쪽으로 폭이 10여 cm 정도 늘어나서
후방카메라가 멀리는 보이는데, 아래쪽은 리프트에
가려서 안 보이는 문제가 생겨서 이리저리 생각하다가,
금속가공을 직업으로 하는 친구에게 그림 그려주고,
이거 만들어줘~라고 요청했습니다.
뒤가 안보이니, 급하다고 했고, 알았다는 친구의
대답을 들었습니다. 그리고 기다립니다.
후방카메라 알루미늄 가대에 대한글은
상단 링크의 게시물에 이어집니다.
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