포터 파인드라이브IQ3D네비게이션+후방카메라설치작업

20161205 - 후방카메라 배선연결

20161230 - 파인드라이브IQ3D네비게이션 중고구입

20170128 - 변환케이블교체.네비게이션교체설치완료

20170423 - 후방카메라 적외선적용된것으로 교체

http://blog.daum.net/chulinbone/6155<현재게시물>

20170128 포터 실내등 LED교체작업 - http://blog.daum.net/chulinbone/6156

큰형님의 포터입니다.

오래전 모델이라 지금은 잘 못보는 구형포터입니다.

작업용으로 사용중인데, 네비게이션과 후방카메라를 설치해달라는 요청이 있어서

재료준비하고, 설치작업을 했습니다.

트럭이라 후방카메라는 번호판 중간 위쪽에 드릴로 구멍을 뚫어서 설치했습니다.

후방카메라쪽에는 후진등에 연결하는 카메라전원선이 있습니다.

후진등 플러스(+)에 연결해주고, 마이너스(-)는 접지해줍니다.

후방카메라 설치된 사진을 찍지 않아서 다음에 찍어서 사진 추가할 예정입니다. -> 아래쪽에 카메라사진 추가했습니다.

후방카메라 관련 부품은 전에 타고 다니던 옵티마에서 제거한 부속입니다.

후방카메라 배선은 포터 실내까지 자바라관을 사용해서 보호하도록 했고,

엔진룸 조수석시트 아래쪽에서 실내로 들어왔습니다.

사진의 노란색 표시된 곳으로 이동을 했습니다.

바닥 내장재 아래로 선을 이동시켜서 배선이 보이지 않게 작업했습니다.

자바라관을 엔진룸까지 사용했는데,

엔진룸의 열이나 진동에 의해 후방카메라 배선이 단선되는 것을 방지하고자 하는 생각이었습니다.

자바라관을 나온 배선입니다.

바닥의 내장재 아래로 배선을 넣어서 대시보드쪽으로 보냅니다.

이때, 연결해줄 것은 파인드라이브네비게이션이라

4극B 변환케이블입니다.

네비게이션마다 후방카메라와 연결하는 변환케이블이 다르기 때문에

정확히 맞는 변환케이블을 사용해주어야 합니다.

파인드라이브 IQ3D 제품은 4극B 케이블을 사용합니다.

조수석 바닥쪽 내장재를 통과한 후방카메라배선은 변환케이블을 연결하고,

사진의 노란색 점선을 따라, 대시보드 안쪽으로  이동을 해서 위쪽, 네비게이션 위치로 후방카메라배선이 올라옵니다.

파인드라이브 IQ3D입니다. 2010년 제조된 제품입니다.

약 6년정도 전에 출시했지만, 프로그램은 최신이고,

네비게이션의 기능으로도 아직 현역입니다.

얼마전에 중고로 매입해서 명의이전하고, 업그레이드 까지 마쳤습니다.

전원단자 반대쪽에 AV-IN 단자가 있습니다.

최근 출시하는 네비게이션은 리어캠이라고 영어로 적혀있는데,

예전 네비게이션은 후방캠연결단자가 AV단자와 겸용으로 사용하는 경우가 많았습니다.

이 제품도 AV단자와 후방카메라단자를 겸하고 있습니다.

후진기어를 넣으면 후방카메라가 작동을 하고, 네비게이션이 인식을 해서 사용합니다.

전원은 시가잭에 바로 연결했습니다.

기본거치대를 사용해서 앞유리에 부착했습니다.

후방카메라 작동 잘 됩니다.

주차한곳 바로 뒤가 큰 돌로 된 벽이라 돌덩이가 보이네요.

트럭에 짐을 많이 실었을때 뒤쪽이 안보여서 후진하기 불편한 부분을 해결했네요.

20170423

본게시물 이전 작업할때, 후방카메라 설치하고 사진을 안찍어 놔서 오늘은 작업전 사진부터 찍었습니다.

그런데, 후방카메라에 문제가 있어서 교체할 예정입니다.

교체되기전 사진찍히고 교체를 당했습니다.

후방카메라 배선도 새롭게 다시 설치했습니다.

이전에 설치했던대로 자바라선에 넣어서 외부로 노출이 되어 있는 선을 보호 할 수 있게 했고,

외부에 노출이 되어 있는 부분은 대부분 테이핑을 열심히 해서 마감했습니다.

사진은 배선작업할때,  찍은 사진입니다.

이후 배선작업 마무리했습니다.

새롭게 교체된 후방카메라입니다.

적외선LED가 4개 적용된 제품으로 0.1룩스의 밝기에서 촬영이 가능해서

카메라를 통해 모니터로 보여지는 환경이 빛이 없어도 어느정도 잘 보입니다.

후방카메라 잘 들어오는 것 확인했습니다.

적외선 들어오는 카메라는 낮에는 일반 카메라들하고 똑같습니다.