현대i40왜건 흡기인테이크호스 교체

20260110

20260112

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20260110

묘하게, 엔진오일 교환하고, P0101고장코드 발생해서

관련 부품 흡기플로우센서 교체해서 수리 끝났다고 생각했는데,

(https://chulinbone.tistory.com/12565)

악셀 밟을 때마다 쓱~~ 소리 나는 것이 터보 흡입 소리 같기도 했는데,

출력이 안나오고 차량이 언덕을 올라가지 못하는 증상의 원인을 찾았습니다.

 

흡기필터-흡기플로우센서가 터보와 연결되어 있는

흡기인테이크호스가 터보 쪽에서 끊어져서

터보로 공기가 과유입되면서 차량의 출력이 나오지 않아

주행이 불가능한 상태가 되었던 것입니다.

 

터보 쪽에서 오일이 새는 부분 때문에 호스 주변은

오일이 범벅인 상태인데, 이거는 i40고질병 같은 것이라

그냥 타고 다녀도 크게 문제 되지는 않는다고 생각 중입니다.

 

터보 쪽으로 연결되어 있던 부분의 파이프가 끊어졌습니다.

이거 발견 못했으면 한참 고민하고 고생할 뻔했습니다.

 

 

토요일 오후라서 자동차부품가게가 다 문 닫은 상태라

당장 수리가 불가능한 상태라서 어떻게 할까 고민하다가

 

끊어져 있기는 하지만, 파이프 쪽에 반도를 채워서

임시로 연결해 둘 수 있을 것 같다는 생각을 했고,

 

반도 사이즈 맞는 것 찾아서 파이프 끝에 걸어주고,

 

터보에 연결해 주었습니다.

주행해도 풀려서 빠지지 않게 꽉 채워줍니다.

이 상태로 집에 왔는데, 이틀뒤 카센터에 갈 때까지

제대로 잘 붙어 있어 줘서 주행에는 문제가 없었습니다.

 

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20260112

주말 지나고 월요일 오후, 다시 카센터를 찾았습니다.

부품은 카센터 형님이 미리 주문해 놓아서 대기 중입니다.

흡기인테이크호스는 개선품이라고 

이전 것과는 다른 구성품이 있었습니다.

 

터보 쪽에 물리는 부분 보다 안쪽으로 넣어주는 부품으로

공기 들어갈 때 와류 만들어주는 그런 종류의 부품으로 보입니다.

 

흡기인테이크파이프 교체는 비교적 간단합니다.

 

이후, 이전에 발생했던 모든 문제가 사라졌습니다.

주행도 잘 되고, 출력도 살아나서 문제없이 주행하고 있습니다.