트라제XG 후방카메라 설치작업

20160121

20150405 2채널 블랙박스 IROAD T8(재원씨앤씨) - http://blog.daum.net/chulinbone/4530

20150405 트라제XG-블랙박스설치(IROAD T8) - http://blog.daum.net/chulinbone/4531

20150405 트라제XG-맵등LED교체작업(실내등) - http://blog.daum.net/chulinbone/4533

20150405 트라제XG-씨가짹3구소켓매립.중앙서랍장 - http://blog.daum.net/chulinbone/4532

20150405 트라제XG-번호판등T10LED전구로교체 - http://blog.daum.net/chulinbone/4534

20150405 트라제XG-리어스포일러보조브레이크LED전구수리.교체 - http://blog.daum.net/chulinbone/4535

20160121 트라제XG 후방카메라 설치작업 - http://blog.daum.net/chulinbone/5287<현재게시물>

사촌형님의 트라제XG입니다.

전에 블랙박스, 각종 등화장치의 LED작업을 했었는데,

오늘은 후방카메라를 작업하기로 합니다.

장소는 여러가지 장비를 빌려쓰기 좋은 친구 사무실 앞입니다.

대부분의 DIY작업을 이자리에서 합니다.

아이소라(ISORA) 제품의 후방카메라입니다.

인터넷에서 현재 가장 저렴한 가격의 후방카메라 입니다.

이 제품을 구매할때는 별도로 변환케이블을 주문해야하는 것도 잊지 말아야 합니다.

후방카메라는 공통으로 사용하고, 연결할 네비게이션과의 사이에 신호를 변환시켜주는 케이블이 필요합니다.

변환케이블입니다. 변환케이블은 별도구매입니다.

네비게이션과 후방카메라의 사이에서 신호를 맞게 변환시켜주는 것입니다.

(사진은 다른 차량 작업할때 게시물에서 찍었던 것을 가져왔습니다.)

트렁크의 커버를 떼어내고,

후방카메라를 위치를 잡아주고 고정을 해줍니다.

처음부터 고정을 하는 것은 아니고,

가설치후 네비게이션의 화면을 보면서 적당한 위치를 잡아 양면테잎과 10mm너트를 조여서 고정합니다.

후방카메라 작업의 제일 어려운 부분이 트렁크와 실내로 들어가는 부분의 전선처리입니다.

보통은 차량에 이미 전선이 지나간 고무관안으로 같이 넣어서 처리하는 것이 좋은데,

상황에 따라 다른게 작업하기도 합니다.

이런식으로 작업했습니다.

내부로 넣으려 했는데, 때때로 단순하게 작업합니다.

물 안새고 특별한 이상 없으면 된다는 의견이 맞으면 저렇게 작업하기도 합니다.

트렁크에서 앞쪽으로는 C필러, B필러, A필러의 위쪽을 통과해서 지나가는데,

이 작업하면서 사진을 찍은게 없어서 말로만 설명합니다.

내부 커버들의 위쪽을 떼어내고 후방카메라 선을 잘 넣어서 앞쪽까지 보냅니다.

A필러에 도착한 선들은 A필러 커버를 떼어내고 다른선들과 함께 아래쪽으로 내려갑니다.

네비게이션 있는 곳까지 잘 보내고 선정리하고, 네비게이션에 연결해주면 됩니다.

트렁크 쪽에는 플러스(+), 마이너스(-) 배선도 있는데,

이것들은 후진등에 연결해주면 됩니다.

그래야, 후진을 할때, 후진등이 들어오면서 후방카메라도 같이 작동을 하게 됩니다.

트렁크 배선도 잘 마무리하고 정리합니다.

이후 각 커버들을 처음 상태로 조립하면 됩니다.

후방카메라가 요즘은 경사지게 고정을 해야 수평이 잡히는것 같네요.

지난번 작업한 차량도 그렇고 이번 차량도 저런식으로 틀어지게 고정을 해야 정상적인 화면으로 보이네요.

후방카메라가 잘 보입니다.

주차선은 네비게이션 기능으로 네비게이션 옵션에서 끌 수 있습니다.

후방카메라는 자동차 범퍼가 일부 보이도록 작업을 해두어야 후진할때 기준을 두고 움직일 수 있습니다.